行(xing)(xing)星(xing)減速(su)機(ji)在正常(chang)(chang)運轉受限制，并且對行(xing)(xing)星(xing)減速(su)機(ji)系統產(chan)生了重大影響。充分利用(yong)齒輪(lun)減速(su)機(ji)作(zuo)用(yong)的(de)關鍵是提升(sheng)減速(su)機(ji)的(de)火力。我們通常(chang)(chang)根(gen)據冷卻(que)行(xing)(xing)星(xing)減速(su)機(ji)系統來提高行(xing)(xing)星(xing)減速(su)機(ji)的(de)火力。小(xiao)編告(gao)訴大家，通常(chang)(chang)情況下，給行(xing)(xing)星(xing)減速(su)機(ji)提升(sheng)額定冷卻(que)的(de)方(fang)(fang)法(fa)(fa)主要包(bao)含冷卻(que)風(feng)扇(shan)，水冷盤管和(he)使(shi)外界光滑的(de)幾種方(fang)(fang)法(fa)(fa)。

1.行星(xing)減速(su)機的(de)(de)冷卻(que)風(feng)扇（風(feng)扇冷卻(que)）的(de)(de)冷卻(que)方式：

風(feng)(feng)(feng)扇(shan)冷卻的使用是一種相對簡單易行(xing)的操作方式(shi)，但應注意(yi)，風(feng)(feng)(feng)扇(shan)冷卻在某(mou)些(xie)前提下不適合應用。比如，當(dang)齒輪箱在煤礦下冷卻時(shi)，如果使用風(feng)(feng)(feng)扇(shan)，它將(jiang)于工作環(huan)境附近工作。或工業設(she)備(bei)遭受重度(du)污染，而且(qie)應用輻(fu)射熱交(jiao)換，因(yin)而損失的熱量有(you)限(xian)；

2.硬化表層行星減速機水冷盤管(guan)的冷卻(que)方式：

水冷盤管(guan)安裝在(zai)齒輪箱的(de)底面上，冷卻水連(lian)接到管(guan)道的(de)側邊，適(shi)合(he)于提(ti)升行星減(jian)速機的(de)傳(chuan)熱(re)系(xi)數。盤形(xing)管(guan)用以(yi)以(yi)不同的(de)流速和冷卻水的(de)流速開(kai)展散(san)熱(re)。散(san)熱(re)效果和冷卻水的(de)流量(liang)直(zhi)接與流量(liang)相關。可是，盤管(guan)的(de)周(zhou)長(chang)不能(neng)太長(chang)而且容易散(san)熱(re)。

行(xing)星減速機(ji)在加熱或散熱環節中(zhong)，因(yin)為(wei)桿的(de)(de)毀壞(huai)，油的(de)(de)外流，密封件的(de)(de)損壞(huai)等，因(yin)而會產(chan)生大(da)量的(de)(de)熱量及(ji)其(qi)行(xing)星減速機(ji)因(yin)為(wei)功率(lv)大(da)而逐(zhu)漸增加，從(cong)而使系統起作用。